网球场建设修补中的开裂处理
直至底材再重喷涂。
涂膜出现局部断裂的现象,根据裂纹的形态(大小、深度和宽度)可分为发状裂纹、浅裂纹、龟裂和锷皮裂纹等几种。
足以应付全球的气候状况。但突然而严重的气温变化, 现代汽车涂层均极坚实耐用。仍能对漆层造成压力,而在涂层外表发生脆裂或浅裂纹。透明的清漆层对开裂更为敏感。开裂常发生在年久及气候侵蚀,特别是高湿度及强烈日光的气候下。仅在最上层涂膜表面产生的裂纹,且呈皮肤纹状分布称为脆裂,浅裂纹;由于面漆下的缺陷延伸而造成,开裂至少贯通一层涂膜的裂纹称为裂开、龟裂。龟裂是塑料涂装罕见的毛病,而油漆的延伸性能不适应塑料本身的热膨胀,有时在碰撞时油漆的柔软性不够而产生龟裂。
起因:
1本性面漆中加入过量的清漆或在面漆上的罩光清漆层过薄。为增加面漆层的光泽及干燥速度而混入规定外的添加物。
2于已开裂而未经察觉的旧漆面上喷涂修补涂料。
越易开裂。 3面漆或整体涂层喷涂过厚。正常使用中面漆层越厚(尤其自干型喷漆)耐寒性(或耐温变性)差。
底层涂膜比面层涂膜软。 4底涂层未干透就涂面漆或涂层配套不适当。
5所用面漆的耐候性差。
由腻子层开裂而导致面漆层开裂。 6修补涂装场所。
预防:
1不要乱用添加物。
2色漆中不可添加量的清漆。色漆上的罩光清漆层的膜厚须适度。
3防止过度的膜厚。以下厚度作为参考:面漆膜厚不可超过76um涂层总厚度不可超越152um原有漆和修补漆的总膜厚不得超过304um
底涂层和面漆层涂膜的硬度、伸缩性应接近。 4选用耐候性和耐温变性优良的面漆。
并应确定(含腻子层)和旧漆面上无裂纹。 5底涂层干透后方可涂面漆。
过早地曝露在严寒之中。 6应尽可能防止将新修补涂装过的车辆。
弥补方法:
用砂纸完全打磨至无裂纹迹, 1轻的场所。再重喷涂。需特别小心清洗并检查表面,以确定所有裂纹迹已除去。
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